Cykeln en del av Väsbys historia

Cykeln ger frihet och klimatnytta

På 30 minuter når du cirka 10 kilometer på cykel i behaglig fart. Du äger din egen tid och du riskerar inte att drabbas av köer. Cykeln är snabb och smidig. Den gör dig flexibel och fri. Cykeln minskar klimatutsläppen och farliga partiklar som våra barn tar skada av. Cykelstaden Väsby är självklar. Vi ger förutsättningar för Väsbybor att välja cykeln i första hand. För oss är säkra skolvägar viktigt så att det blir en vana för livet. Korta resor ska göras på cykel. Majoriteten av alla vardagsresor i Sverige är kortare än fem kilometer. Det är ett avstånd där cykeln ofta är snabbare än bilen.

Cykeln ger samhällsekonomisk nytta

De investeringar som vi gör i cykelvägnätet är en samhällsekonomisk nytta.

Forskning visar att det blir sex gånger dyrare för dig och samhället om du tar bilen istället för cykeln. Därmed har man för första gången fått en prislapp på hur mycket bilen kostar jämfört med cykeln. Forskaren Stefan Gösslings och hans kollegas studie visar också att om man endast tittar på samhällets kostnader/nytta så kostar en kilometer med bil 0,15 Euro, medan samhället tjänar 0,16 Euro på varje kilometer som cyklas.

Forskning och Kostnads-nytta-analyser visar att investeringar i cykelinfrastruktur och cykelvänlig politik är ekonomiskt hållbart och ger god avkastning.

 Cykeln ger folkhälsa

Cykeln är ett fantastiskt träningsmedel, både för vuxna och barn. Den ger dig motion samtidigt som du tar dig från punkt A till punkt B. Du slår två flugor i en smäll! Studier visar att 30 minuter cykling per dag är tillräckligt för att ge dig flera positiva hälsoeffekter. Det bidrar till att gå ner i vikt, få ner ett högt blodtryck och förhindrar diabetes samt hjärt- och kärlsjukdomar.

De flesta har råd med cykeln. Cykeln är lättillgänglig och ett billigt färdmedel.  För privatekonomin är cykling smart.

Kommunen har valt att ta in cykeln som en viktig del av verksamheten. Brobackens personal cyklar med de äldre ett fantastiskt sätt att komma ut i vår stad eller till närliggande naturområde.

 

Hållbarhetsfrågor får en central roll i arbetet med att utarbeta detaljplanen för Väsby Entré

I Väsby Entré-projektet kommer en hållbarhetsbedömning att göras, utöver den obligatoriska miljökonsekvensbeskrivningen, det vill säga den beskrivning som identifierar ett planerat projekts miljöpåverkan. Utöver miljöaspekterna kommer även de sociala och ekonomiska effekterna av projektet att kartläggas. Det handlar bland annat om att skapa förutsättningar för olika människor att bo i den nya stadsdelen. Men även trygghet i form av att placera byggnader och natur på sätt som gör att människor upplever området som öppet och tryggt.

– Att arbeta med hållbarhetsfrågor är inget nytt för kommunen. Det som är utmärkande för detta projekt är att vi i planarbetet arbetar med social och ekonomisk hållbarhet på samma sätt som vi arbetar med miljöfrågor. Det är ett spännande och utmanande arbete som vi har framför oss, säger Mathias Bohman (S), kommunstyrelseordförande i Upplands Väsby.

I och med hållbarhetsbedömningen kommer detaljplanen att granskas av experter inom de tre hållbarhetsområdena samtidigt som planen skapas. Det innebär att eventuella komplikationer eller problem som detaljplanen skulle kunna orsaka kommer att hinna fångas upp i ett tidigt skede och kan förebyggas.

Hållbarhetsbedömningen sker löpande i projektet och kommer att resultera i en rapport och en plan som bidrar till hållbar utveckling.

Ännu ett kliv i riktning mot cykelstaden Väsby

Hållbar utveckling är viktig för majoriteten i Väsby. Nu tar vi ännu ett kliv i riktning mot cykelstaden Väsby. I det hållbara Väsby reser vi utan klimatutsläpp som följd. Som en viktig del i det arbetet måste vi skapa förutsättningarna. Vi bygger cykelvägar och vi sätter upp laddstolpar. Vi gör det ännu enklare för dig att slippa leta parkering, att slippa köer och att slippa släppa ut klimatgaser. Vi underlättar för cykeln i vår stad.

Nu underlättar vi för cyklister och gående på Centralvägen. Ojämn gatsten plockas upp och slät asfalt läggs ut. Det har varit otydligt och en hel del krockar mellan gående och cyklister har inträffat längs vägen. Nu ska det bli tydligare var man ska cykla och var man ska gå.

Tillsammans firar vi att stationen fyller 150 år

dsc_0077

Väsby Station firas med familjedag

150 år har gått sedan järnvägen invigdes och namnet Väsby togs i bruk. Det firar Upplands Väsby kommun tillsammans med Väsbyhem, kommunens bostadsbolag, söndagen den 18 september. Det blir en dag för hela familjen.

– Samhället som växte fram runt stationen blev början till det Väsby vi känner i dag. För att fira det men samtidigt blicka framåt bjuder vi in till en familjedag fylld med roliga aktiviteter, säger Mathias Bohman (S), ordförande i kommunstyrelsen.

Det blir en dag med aktiviteter och artistframträdanden passande för alla åldrar.

Dagen bjuder på tillbakablickar på de senaste 150 åren, däribland ett ånglok som kommer att åka fem turer mellan Upplands Väsby station och Märsta.

– Ångtåget kommer att köra några turer mellan Upplands Väsby och Märsta station. Ett frustande 100-årigt ånglok kommer ge en upplevelse av hur det var förr vid Väsby station innan järnvägen elektrifierades, säger Roland Storm, (VB) kommunalråd.

Samtidigt läggs fokus på framtiden och stationsområdets omvandling med bland annat en tillfällig utställning. I dag är Upplands Väsby station en viktig knutpunkt med 15 000 av- och påstigande tågpassagerare och 9 000 busspassagerare varje dag.

För att förbättra detta kollektivtrafiknav som väntas få upp emot 30 000 pendlare per dag fram till 2040 planeras ett nytt stationsområde i det projekt som kallas Väsby Entré. Väsby Entrés projektkontor invigs under Väsbyfestivalen och hålls öppen för allmänheten.

Biljetter till ångtåget säljs i Messingen.

Mer information om Väsbyfestivalen hittar du här: www.upplandsvasby.se

Bostadsminister Peter Eriksson gläds över en hög byggtakt

Mathias, Lennart, Peter och Lars

Bostadsbristen är ett stort problem, det behöver byggas 70000 lägenheter om året de närmaste tio åren, enligt Boverket. När bostads- och digitaliseringsminister Peter Eriksson (MP) besökte Upplands Väsby den 31 augusti redovisade han i sitt tal inför stadsbyggnadsdagen de nya initiativ den rödgröna regeringen tog före sommaren för att underlätta byggandet av nya bostäder och även åtgärder för att också kunna utnyttja det befintliga bostadsbeståndet på ett bättre sätt.

Peter Eriksson kunde, glädjande nog, redovisa att bostadsbyggandet i Sverige redan är på väg upp. Första halvåret i år igångsattes 34000 nya bostäder, i år kommer vi att nå den högsta bostadsproduktionen sedan miljonprogrammets dagar.

Efter talet guidades bostadsministern runt i Väsbys centrala delar, där det också är full fart med många nya intressanta bostadsprojekt på gång. Förra året, 2015, nådde kommunen för första gången på många år sitt mål om minst 300 färdigställda lägenheter. Kommande år kommer säkerligen denna siffra att överträffas ytterligare. Den nya rödgröna majoriteten i kommunen både fullföljer de projekt vi ärvt av alliansen och startar också ett flertal nya.

– Intresset att bygga i Upplands Väsby är mycket stort, säger Miljö- och planutskottets ordförande Lennart Olsen (MP). Vi har redan dragit igång planeringen för områden som Smedsgärstomten, Vilundaparken, Hasselskolans fd tomt, Runby torg, mm. Nu kommer intressenter som vill genomföra ännu större projekt vid bland annat Infracity, Carlslund och Optimus.

Även om det ibland kan vara problem ser varken Peter Eriksson eller Lennart Olsen frågor som överklaganden eller naturskydd, som ibland nämns i debatten, som de stora hindren för ökat bostadsbyggande. Det går att bygga väldigt mycket i redan exploaterade områden utan intrång i värdefulla naturområden.

– Det största problemet, nu när byggandet äntligen har skjutit fart, är i stället ett annat, sa Peter Eriksson vid stadsbyggnadsdagen. Hur får vi tag i kvalificerad arbetskraft inom stadsplanering och byggande, det råder idag en stor brist på ingenjörer, planerare och kvalificerade byggnadsarbetare, något som också märks i Upplands Väsby. Här planerar regeringen bland annat att bygga ut den reguljära utbildningen och åtgärder för att snabbt matcha in de cirka 10-12000 nyanlända som har relevant yrkeserfarenhet.

Stadsbyggnadsdagen 2016

Mathias på Stadsbyggnadsdagen

Årets tema var hemvist

Människan har ett inbyggt behov av att känna tillhörighet, trygghet och gemenskap. Att höra hemma. Men vad är det som skapar känslan av hemvist? Är det den fysiska platsen, barndomsminnen, dofter, mat eller religion? Vad är det som skapar känslan av tillhörighet? Är det en gemensam historia, kultur, språk, behov eller värderingar? Hur påverkas människor när de tvingas fly sitt hem och söka sig till ett nytt. Hur kan den fysiska platsen påverka människans möjlighet att hitta sin hemvist? Hur kan samhället bidra till att alla kan känna sig hemma?

En spännande och inspirerande dag med stadsbyggnad i fokus! Stadsbyggnadsdagen i Väsby arrangerades för nionde året i rad och är den perfekta mötesplatsen för alla som är intresserade av stadsbyggnadsfrågor.

Fler bostäder i Väsby!

Under kommunstyrelsens möte igår fattades beslut om budgeten för 2017. Nu satsar vi stort på bostäder. En detaljplan för Smedsgärdstomten och det närliggande området öster om Husarvägen i centrala Väsby ska tas fram. Området kommer att utvecklas med 200 bostäder, 600 skolplatser och 150 förskoleplatser. – Vi är stolta över att kunna fortsätta vårt arbete med … Läs mer

Höjda skolresultat i Väsby!

Under gårdagens kommunstyrelsemöte fattade vi beslut om budgeten för 2017. Nu gör vi en satsning på utbildningen i Väsby. 87,6 miljoner satsar vi på skolan och utöver det bygger vi både ny förskola och skola i närheten av Vilundavallen. – Vi är glada att kunna fortsätta satsa på våra fokusområden: skola, trygghet och bostadsbyggande. Satsningen … Läs mer

Väsby kommun – Årets samhällsbyggare

13237651_872982416157019_6203330955996473885_nUpplands Väsby kommun har utsetts till Årets Samhällsbyggare. En utmärkelse som delas ut av tidningen Dagens Samhälle. Kommunen fick priset ut för poängsystemet i byggprojektet Fyrklövern, där byggherrar som bidrar till innovativ stadsutveckling får rabatt på marknadspriset.

-Vi är oerhört glada att uppmärksammas för Fyrklöverns poängsystem. Väsby har den högsta byggtakten på 20 år, vi tar vårt ansvar och bygger bostäder så Stockholmsregionen kan växa och utvecklas, säger Mathias Bohman (S), kommunstyrelsens ordförande som tog emot både pris och applåder under den stora samhällsgalan förra veckan.

Fyrklövern är ett av Upplands Väsbys största byggprojekt på 30 år. 1 700 nya bostäder ska byggas i området där det också ska finnas en park, skola och förskolor.

Läs mer här.

Dagens samhälle skriver så här.

Medborgardialogen Kairo/Sättra

DSCN0330 (1280x960)
Över 150 personer kom till lördagens dialog i Väsby Centrum för att tycka till om utvecklingen av friluftsområdet i nordvästra Väsby.
Dialogen gällde friluftsområdet i nordvästra Väsby som har ett stort utbud av olika möjligheter till friluftsliv, rekreation, idrottsmöjligheter samt natur- och strövområde. Många Väsbybor berättade vad de gillar med området idag och hur de skulle vilja utveckla området i framtiden.
– Kommunen har länge satsat på medborgardialog där medborgarna tidigt inkluderas i kommunens utveckling. Vi fick in många intressanta synpunkter på hur Kairo, Sättra och området i Runbyskogen kan utvecklas, säger kommunalrådet Roland Storm (VB) som också är ordförande i Rådet för medborgardialog.
Förutom dialogtillfället kan invånarna i Väsby fortsätta att lämna sina tips, idéer och synpunkter på hur området kan utvecklas i framtiden via webben. Det går att göra till och med fredag 11 mars: www.upplandsvasby.se/nvv